大連義邦最新引進的UN-UV耐酸遮蔽涂料，采用光固化膠粘劑技術，最短可在幾秒內與紫外光光源固化，大大提高航空發動機氣孔和榫頭批量酸洗維護（返修）工作效率。

為了增加葉片的抗腐蝕性與抗高溫氧化性，航空發動機壓氣機葉片表面會增加滲鋁層以及硅酸鹽涂層。裝配好后對葉片進行油封處理，葉片表面沾滿油污。服役后，葉片表面油污受熱，油污轉化為碳黑(積碳)。在惡劣工作條件下，盡管葉片表面有滲鋁層與硅酸鹽涂層保護，仍有些部位還是發生了銹蝕。修理時，需把葉片表面清洗干凈。清洗時要求盡可能不破壞表面的滲鋁層與硅酸鹽涂層。去除銹蝕，需用酸性物質，而酸性物質又有可能對葉片內腔產生腐蝕影響，因此在清洗時需要對葉片內腔進行有效的遮蔽保持，以防止酸液進入內腔影響葉片返修效果。

而在酸洗過程中，發動機葉片內腔的防護只要集中在兩個部位：葉身的氣孔和榫頭部位。UN-UV耐酸遮蔽涂料專為航空發動機葉片氣孔和榫頭部位，開發出可加快施工進度的耐酸遮蔽涂料，氣孔防護可采用半自動點膠機實現機械化操作，可輕松完成氣孔點涂遮蔽。此類遮蔽涂料有良好的附著力，可以通過500攝氏度左右的焚化即可實現完全清除且無殘留物，是一款針對高溫鎳基合金耐酸遮蔽防護工藝的最佳解決方案之一。

UN耐酸遮蔽涂料可承受各種酸性環境，及短時堿性環境，如鹽酸、硝酸、乙酸、磷酸、氫氟酸、氫氧化鈉等其他各類化學物質。

通過這種高效率的遮蔽涂料為航空發動機、航空及航天部件表面處理，提供專業的整體耐酸遮蔽解決方案，并表現出優良的遮蔽效果。

UN-UV耐酸遮蔽涂料有多種應用方式，可點涂、噴涂、涂刷、浸蘸，多種應用設備可選。

核心產品優勢

●可與工藝連續作業，固化只需幾秒；

●覆著力強，無溶劑，可單涂層應用；

●易于涂抹和去除，完全貼合遮蔽部件；

●優良遮蔽性能，去除后表面無殘留。

UN-UV耐酸遮蔽涂料適用溫度范圍最高可達145℃，最低為零下45℃，可滿足大部分苛刻工業的表面處理環境，在提高生產效率的同時具備出色的遮蔽效果，目前已經在國內航空發動機、航空及航天行業陸續開展驗證和使用。

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