2022-10
導彈上的電纜網輕小型化設計新的思路是,將金屬化的高分子纖維絲,作為電纜屏蔽層和編織成防波套,可以在提高現有性能基礎上減重85%,PBO和Vectran等高分子超級纖維與金屬基材相比,不僅可以大幅度減重..
2022-10
通常來講無人機的續航是一大難題,除了可以采用提升電池容量或者探索新的動力來源以外,人們可以通過先進的材料和制造工藝來減少動力的消耗,達到提升續航時間的目的..
2022-09
飛機一些重要的結構使用第三代鋁合金--鋰合金制造,一些次要的零部件與功能零件則使用其它鋁合金進行的制造。但是鋁合金不能作為高溫材料使用,鋁的熔點只有660℃。大連義邦航空專用膨脹型防火涂料,是一種滿足..
2022-09
空心陶瓷微珠作為隔熱保溫涂層,可舒緩高溫物體熱輻射和熱量的傳導散失。大連義邦E-SPHERES?空心陶瓷微珠是一種輕質中空陶瓷球形填料,作為新型無機粉末精加工而成,經研究耐溫幅度達到1700℃,涂層導..
2022-09
在鋁的冶煉中加入氮化硼納米管鋁基母合金,不僅強化了其本身的長處.還彌補了純鋁耐磨性較差等不足之處。加入A201, A206鑄造鋁合金中其,屈服強度分別提升92%和70%。對鋁合金復合材料的屈服強度提升..
2022-09
導電油墨在制造各種傳統和柔性電子器件的制造中,都起著至關重要的作用,隨著石墨烯導電油墨技術的發展成熟,發現制備出地石墨烯比表面積越大、機械強大,導電性和導熱性越好..
2022-09
大連義邦防冰涂料具有極強的疏冰性,能有效減少冰在基材表面的粘附力(ARF),防止冰在基材表面累積 。雖屬于被動除冰,但獨特耐用的防結冰涂層 ,優異的抗紫外線、防潮、耐磨、防腐蝕性能等,目前是保障風機葉..
2022-09
何為“811”呢?“811”指的就是鎳、鈷、錳三種元素的比例,因為鎳含量很高,NCM811鋰電池也被稱為高鎳三元鋰電池。將它們按照一定的比例混合在一起可以讓電池的特性發生一定的變化,鎳鈷錳三元鋰電池具..
2022-09
Haydale是英國在納米材料加工和處理領域的領軍者。該公司將石墨烯和其他納米材料應用在油墨、傳感器、儲能、光伏、復合材料、油漆和涂料等領域。2021年由大連義邦引入國內,皆在加速國內現代化印刷電子柔..
2022-09
SVT膨脹型防火涂料是一種防火隔熱涂料,其基于聚氨酯的雙組分材料,其主要的成分是可膨脹型石墨,遇火時涂層膨脹發泡形成隔熱耐火層,延滯基材受熱的速度,從而提高基材的耐火性能。這種隔熱型防火涂料在明火條件..
2022-09
在對大量運輸類飛機進行深入調查發現,老化機隊中普遍存在電氣線路退化、腐蝕,安裝和修理不當,線束受金屬屑、灰塵和液體污染等現象。大連義邦的SVT航空專用膨脹防火涂料,適用于20座位及以上的客機或運輸機,..
2022-09
PBO作為21世紀超性能纖維,制成的復合防波套在擁有其他非金屬材料機械性能的同時,還可以獲得與傳統金屬材料相同的傳輸阻抗性能,能夠以很小的重量提供強大的?EMI?屏蔽性能..
2022-09
空心陶瓷微珠可提高膨脹型防火涂料,耐高溫涂層的高溫上限,對于性能的評價主要以耐火溫度、耐火時長及冷面溫度為主要參考指標。已有研究表明,膨脹型防火涂料的防火性能,主要取決于炭化層的結構和性能..
2022-09
在使用粉末冶金法制備鋁基復合材料時,由于增加了陶瓷增強體,從而導致更多的因素影響這材料的性能。主要因素包括增強體和基體的選擇、增強體尺寸以及在基體中分布的均勻性。經國外研究,采用放電等離子燒結(SPS..
2022-08
航空飛行器在減重的發展道路上,主要的挑戰之一在暴露于火災時的可燃性。大連義邦航空專用膨脹型防火涂料,當暴露在高溫或火中時。被動式防火屏障薄膜涂層會形成一個堅硬的碳屏障??梢詫崿F630 PSI驚人的粘附..
2022-08
由于聚合物具有低導熱性,它們作為導熱材料的用途受到限制。通過分子結構設計合成本征導熱聚合物,在聚合物基體中引入導熱填料,可以提高聚合物材料的導熱性。BNNT具有優異的耐熱性、熱穩定性、是制備導熱聚合物..
2022-08
電線在航空航天飛行器的應用中應用廣泛,金屬化高分子PBO纖維,編織而成的防波套與金屬基材線纜相比,不僅可以大幅度減重,而且耐疲勞性能和機械強度高,雙層牢固的金屬化使得電學性能優異,屏蔽效能好..
2022-08
空心陶瓷微珠是一種很好的金剛石砂輪磨造孔劑,其具有自由流動性、高強度、低密度、惰性、重量輕、吸油率低、保溫隔熱、抗壓強度高等特點,作為磨具磨料填料、造孔劑得到廣泛應用。E-SPHERES空心陶瓷微珠的..
2022-08
隨著高速摩削和超精密磨削技術的迅速發展,工業應用對金剛石砂輪提出了更高的要求。大連義邦空心陶瓷微珠,可適用于熱壓燒結工藝,可廣泛用于金屬結合劑砂輪,能夠提高磨削效率。經一系列測試可得,當空心陶瓷微珠球..
2022-08
根據FAA適航認證條件,當暴露于溫度為 2000°F的火焰(或1093°C時)至少穩定工作30分鐘,阻燃涂層應保護基材免受高溫影響。大連義邦航空專用膨脹型防火涂料,經實施冷面溫度僅為93度,實際遠高于..
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